本文摘要：疫情期间，人手过于，外出受限制，但要往城市仓储活鱼，还要作好日常养殖，该怎么办？厦门海洋职业学院教师研发的智慧渔业管理系统把这些难题一一消弭。福建省三明市清流县嵩口镇的养殖户陈正斌有一辆活鱼运输车，每天要从当地抵达，往厦门的餐馆仓储活鱼。 但现在他不必为首人跟车，只要司机仓储就可以了。“我在家里用手机，就可以仔细观察活鱼运输全过程，否氧气、水温否适合，我都能心里有数，还能自动分解运输轨迹图。 ”陈正斌说道，“这解决问题了最近补人手的大问题。

疫情期间，人手过于，外出受限制，但要往城市仓储活鱼，还要作好日常养殖，该怎么办？厦门海洋职业学院教师研发的智慧渔业管理系统把这些难题一一消弭。福建省三明市清流县嵩口镇的养殖户陈正斌有一辆活鱼运输车，每天要从当地抵达，往厦门的餐馆仓储活鱼。

但现在他不必为首人跟车，只要司机仓储就可以了。“我在家里用手机，就可以仔细观察活鱼运输全过程，否氧气、水温否适合，我都能心里有数，还能自动分解运输轨迹图。

”陈正斌说道，“这解决问题了最近补人手的大问题。”在疫情期间，厦门市临时规定，转入市内的水产品车辆必须获取行经轨迹图、全球定位图，以证实水产品的产地，保证这些产品不是从疫区运来，这给陈正斌减少了不少工作量。

但是厦门海洋职业学院研发的管理系统，能自动分解运输路线图和定位图，为他解决问题了难题，而在运输车固定式上传感器，运输过程也能做“掌控”。陈正斌讲解，疫情期间，外出不方便，但“智慧渔业管理系统”此时老大了大忙。他说道：“水质和生态条件的监测，进制氧机，都可以用手机操作者来解决问题,除了个别类似情况必需到现场外，基本不必去渔塘边”。

厦门海洋职业学院副教授魏茂春讲解，在接到养殖户市场需求后，他很快率领团队加装设备、调试软件，最大限度的让他们较少不受疫情影响。他说道：“疫情期间，运输比平时艰难，我们老大养殖户，也是在为市场供应做到自己该做到的事。”远程控制解决问题了养殖户运输和日常工作的难题，而学院教师的远程指导，则为养殖户解决问题了技术难题，让他们的渔业生产有了“安全性锁住”。

海南文昌一家养殖企业的管理员黄体雄正在养殖南美白对虾的种虾，知道是什么原因，种虾趁此机会经常出现朱鳃，后又好转出白鳃，最后丧生。他赶紧拍视频，求教学院生物技术系由教师郑杰民。郑杰民告诉他造成问题有可能的三种原因，黄体雄在分析回避后，证实是消毒过于造成水质好转导致的。

他按郑杰民的指导，对水质展开处置，后来很久没经常出现过类似于情况。黄体雄说道：“一对种虾的市场价大约是900元，没郑老师的指导，我真不知道不会吓成什么样子。

”往年春节后，厦门海洋职业学院技术团队不会定期到养殖现场做到技术指导。疫情期间外出艰难，养殖户遇上难题，不会拍照片、录视频，让教师们分析原因，以尽量减少损失。

厦门海洋职业学院“智慧渔业实验室”已正式成立十余年，技术研究团队现有39人，已申请人12项实用新型专利、18项软件著作权，研发生产的系列水产养殖智能化设备，为养殖企业创建水产养殖数字化管理平台和安全性维护屏障，使水产养殖挣脱传统的“靠天吃饭”模式，向工业化、标准化、智能化方向发展。而团队的教师，在长年服务养殖户的过程中，沦为他们的良师益友，也获得当地政府的认同。疫情期间，团队教师堪称主动作为，沦为养殖户们坚毅的技术后盾。

据介绍，通过应用于智慧渔业管理系统，比起传统水产养殖节省80%的人力、30%的电力、10%的饲料，产量减少20%以上，带给显著的经济效益和社会效益。目前，这套系统已普遍应用于国内18个省，及东南亚、南美洲等国家，推广应用面积多达30万亩。

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