本文摘要：“夜经济”的发展不容忽视。近日，中粮·祥云小镇“深夜食街”月对市民对外开放，小镇内23家餐厅每晚的营业时间将缩短至24点，活动将持续到10月。中粮·祥云国际副总经理刘琪回应，发展“夜经济”对企业来说是一个十分好的事情，“夜间模式”的打开可以建构商业新的场景，未来不会是一个新的销售及客流增长点。除影院外，中粮·祥云小镇首先试水餐饮业态，在时机成熟的时候，再行渐渐扩展到其他涉及业态，如体验、服务和零售业态等。 餐饮首度继续执行活跃的夜间消费增进了北京夜经济的发展。

“夜经济”的发展不容忽视。近日，中粮·祥云小镇“深夜食街”月对市民对外开放，小镇内23家餐厅每晚的营业时间将缩短至24点，活动将持续到10月。中粮·祥云国际副总经理刘琪回应，发展“夜经济”对企业来说是一个十分好的事情，“夜间模式”的打开可以建构商业新的场景，未来不会是一个新的销售及客流增长点。除影院外，中粮·祥云小镇首先试水餐饮业态，在时机成熟的时候，再行渐渐扩展到其他涉及业态，如体验、服务和零售业态等。

餐饮首度继续执行活跃的夜间消费增进了北京夜经济的发展。据中粮·祥云小镇方面讲解，祥云小镇“深夜食街”每晚21:30打开，持续营业至24点。端午节小长假期间，中粮·祥云小镇维持日均5万的客流量。

此外，由于夜间酒醉消费量大，“深夜食街”与e代驾达成协议合作，提高夜间代驾的服务数量及水平，确保了小镇消费者夜晚的上下班安全性。据理解，中粮·祥云小镇共计70多家餐饮品牌，此次扬“深夜食街”投票决定了23家品牌，还包括“让我们闻个面”、“天意小馆“、“日日香鹅肉馆”、“英国茶房”、“北平咖啡”等。中粮·祥云小镇涉及负责人回应，为号召北京市及顺义区政府涉及政策声援，反对建设“深夜食堂”特色餐饮街区和特色商圈，小镇打造出了“夜间特色餐饮街区”。

此外，小镇还通过汰换引进了西贝莜面村、苏帮袁等优质连锁餐饮品牌，缩短南北区餐饮街内商户营业时间至24:00，联合前进北京城市夜间消费文化。对于中粮·祥云小镇在打造出“深夜食街”中都做到了哪些措施，刘琪在拒绝接受北京商报记者专访时回应，“首先是动员商户，使他们能尽早投放到深夜食街的服务中，第一期我们动员了23家租户参予进去，联合打造出深夜用餐商业氛围。其次我们做到了很多街区氛围上的营造，还包括夜间景观的提高、花植外摆的加设以及现场表演活动等。

另外，就是给消费者获取了夜间安全性上下班等一系列确保措施”。刘琪更进一步说明：“目前我们的受众人群30%-40%的消费者来自于周边区域，但更加多的只不过还是电磁辐射到了小镇中远端的顾客，还包括像昌平的北七家及顺义的马坡镇、顺义城区甚至是更加近的区域。

”商业项目同步据理解，从去年以来，北京就早已开始反对发展“夜经济”。去年5月，市商务局公布了《反对“深夜食堂”特色餐饮发展项目申报指南》，反对建设“深夜食堂”特色餐饮街区和特色商圈，为市民夜间餐饮消费获取便捷。此外，政府还将在深夜食堂特色餐饮街区和特色商圈的规划设计及形象提高工程等软硬件投放方面获取补贴反对。2019年北京市政府工作报告也明确提出，今年北京要唤起新一轮消费升级潜力，要实施兴旺夜间经济胆消费政策，希望重点街区及商场、餐馆、便利店必要缩短营业时间。

不少商业项目趁着端午期间缩短了营业时间，其中还包括朝阳大悦城合力摩登空间举行大型蹦迪party，经营到凌晨；北京朝阳合生汇“深夜食堂”牵头200余家特色餐饮商户、30家跨界平台，提倡夜间生活新的方式；首创奥特莱斯缩短营业时间至凌晨两点，零售额快速增长近1倍。但事实上，“夜经济”只靠餐饮发力是过于的，必须其他商业项目做到承托。

回应，刘琪回应，如果将商场中的文化生活、演出、体验类的内容与“深夜食街”融合一起，效果不会更佳，“长时间情况下，消费者吃宵夜的选用不会是路边对外开放的餐厅，入商场吃宵夜的习惯未教导，但如果在商场里有更加多夜间场景打造出，如夜间市集、室外弹唱不会、室外首映不会等新的消费场景，让夜间消费更加有生活归属感，不会更佳地与众不同消费心理和消费习惯”。设施设施须要完备想照亮“夜经济”这盏灯，交通设施设施、消费习惯还得跟上。刘琪坦言，调动商户参予到夜间经济，打造出中祥云小镇花上了不少时间和心思，因为中粮·祥云小镇的消费者之前并没构成夜间消费的习惯，商户对于客流量不会有疑虑。

作为物业运营方，祥云小镇先行投放，还包括餐饮街区的灯光亮化、街头艺人演出调动气氛情调等，同时也不会对积极参与“深夜食街”打造出的商户获取更加多宣传资源和奖励机制。在这种情况下，商户参予到“夜经济”的情绪渐渐加剧一起，现在部分商户早已将营业时间缩短至深夜2点钟，深夜消费的构成给商户的销售额带给了相当大的增进。此外，交通的不易约性是发展“夜经济”的关键因素之一。

深夜用餐的消费者，更好不会考虑到距离问题，对于所乘车一族来说，深夜用餐饮酒后的代驾上下班也沦为小镇的关注点，为此小镇已与e代驾联合推出适当的安全性上下班优惠政策。对于北京大力发展的夜经济，中国贸促会国际贸易研究部主任赵萍建议，大力发展夜间公共交通十分最重要，将公共交通的时间缩短，为人们上下班获取便捷。“应当在夜经济较为繁盛的地区，必要扩展夜间停车场为夜经济打造出更加便捷的消费环境。此外，夜经济并某种程度是逗留在娱乐方面，成人教育、儿童教育、医疗保健这些方面都可以划入到夜经济的发展范围。

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