本文摘要：毋庸置疑，汽车业是机器人应用于最普遍的领域。随着汽车生产自动化的程度更加低，汽车厂商的工厂机器人更加多，然而这还过于。 目前，德国正在大大前进工业4.0规划，工业4.0是指大数据与传统制造业的融合，德国制造商开始争相加快提高其生产生产的智能化水平，作为德国经济支柱的汽车制造业大自然也会堕。 除了自动化，德国车企在生产领域、更加朝着智能化和数字化方向发展。

毋庸置疑，汽车业是机器人应用于最普遍的领域。随着汽车生产自动化的程度更加低，汽车厂商的工厂机器人更加多，然而这还过于。

目前，德国正在大大前进工业4.0规划，工业4.0是指大数据与传统制造业的融合，德国制造商开始争相加快提高其生产生产的智能化水平，作为德国经济支柱的汽车制造业大自然也会堕。　　除了自动化，德国车企在生产领域、更加朝着智能化和数字化方向发展。实质上，很多汽车制造商早已开始用于机械臂替换工人展开高精度作业，这些机器人大多被相同在装配线的某一方位，展开着机械性操作者。

现在，车企期望工业机器人显得更为智能化，能主动参予生产过程。此外，他们还运用大数据在旗下工厂创建智能物流系统，让其工厂的自动化程度更进一步升级。

　　工业机器人更为智能化　　近日，大众集团材料与生产研发负责人费希尔在一次研讨会上回应，在秉持工业4.0规划方面，大众集团正在思维怎样让工业机器人显得更为智能化，让其能权利移动，更佳地参予生产的全过程。对于大众集团而言，未来智能化工厂的一个关键所在就是那些能在整个工厂内权利移动、可以自己要求下一步做到什么的高度智能机器人。　　关于大众集团如何贯彻工业4.0的问题，费希尔问道：我们正在辩论用于机器人提升生产自动化程度，而且是可以权利移动的机器人。

他之后说道：大众集团期望未来的工业机器人充足智能化，可以自行决定生产流程。这是大众集团对于工业4.0如何转变汽车制造业的众多设想。

　　德国克劳斯玛菲塑料机械公司技术主管莱因哈德希弗回应，目前工业4.0并没完备、确认的定义。他指出，在某种程度上，制造商可以利用科技公司研发的数据撷取和分析技术，再行了解地应用于生产生产。

操作者人员可以准备好所有原材料和零部件，原作好机器在何时启动生产，让机器人更进一步的组织生产工作。在旋即的将来，我们将不会看见更加多人机之间的对话，而且在这一领域不会构建一定程度的标准化。他说道。

　　费希尔回应，除了可以在工厂内权利移动的智能机器人，工业4.0在汽车生产方面还有很多有所不同的展现出。例如，现代化工厂都开始联网，以便收集数据，协助提升工厂内部物流和资源用于效率。

对于大众集团的客户，比起大批量生产的汽车，工业4.0工厂可以获取更加多个性化的潜在自由选择。

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